Ford Focus Turnier ST-Line
Fahrzeugnummer: 48
€ 20.990*
€ 20.990*
| Hubraum | 998 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 2.758 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2018 |
| Typ | Kombi, 4-Türer |
| Leistung | 92 kW (125 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Dynamic-Blau |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 6,20 l/100km (innerorts), 4,50 l/100km (außerorts), 5,10 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 115,00 g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Servolenkung
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Sportfahrwerk
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bluetooth
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Klimaanlage
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Sitzheizung
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Sportsitze
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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Dachreling
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Einparkhilfe Kamera
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Einparkhilfe Selbstlenkende Systeme
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Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Einparkhilfe Sensoren vorne, Einparkhilfe Sensoren hinten, Einparkhilfe selbstlenkendes System, Einparkhilfe Kamera, Freisprecheinrichtung, ISOFIX KindersitzhalterungSonderausstattung: Design-Paket 2, Easy-Parking-Paket, Lackierung Dynamic Blau-Metallic Weitere Ausstattung: Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Antischlupfregelung (ASR), Audio-Navigationssystem Ford mit AppLink, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Body-Styling-Paket, Bord-/Verbrauchscomputer, Dachhimmel Stoff, dunkel, Dachreling schwarz, Dachspoiler Wagenfarbe, Dimmer Instrumentenbeleuchtung, Doppelendrohr Auspuffanlage, Elektr. Bremskraftverteilung, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fahrassistenz-System: Post-Collision-System, Fahrassistenz-System: Pre-Collision-System, Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Farbdisplay für Bordcomputer, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, FordPass Connect inkl. eCall, Fußmatten Velours - vorn, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getriebe 6-Gang - Typ: 6MX65, Intelligent Protection System (IPS), Intelligenter Geschwindigkeits-Begrenzer, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Kopfstützen hinten mechan. verstellbar (3 Stück), Kopfstützen vorn 4-fach verstellbar, Laderaumboden verstellbar, Lenkrad (Sport/Leder, ST), Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Mittelkonsole Premium, Motor 1,0 Ltr. - 92 kW EcoBoost KAT, My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar), Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht, Otto-Partikelfilter (OPF), Parkbremse elektrisch mit Auto-Hold-Funktion, Parkpilotsystem vorn und hinten, Pedale Aluminium, Reifendruck-Kontrollsystem, Reserverad als Notrad, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schalt-/Wählhebelgriff Aluminium, Schaltpunktanzeige, Scheinwerfer mit abgedunkelten Hintergrund, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sonnenblende links mit Spiegel, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Sport-Fahrwerk, Sportsitze vorn, Start/Stop-Anlage, Staub- und Pollenfilter, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Verglasung getönt, Warnanlage für Sicherheitsgurte hinten, Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn, Zylinderabschaltung. Ausstattungs -und Verbrauchsangaben basieren auf der Abfrage der Fin Daten über das DAT SilverDAT System.In Einzelfällen kann es zu Datenfehlern kommen.Die ?Fin-Angaben? werden nicht Bestandteil des Kaufvertrags.Wir bitten Sie um Verständnis,dass die E-Mails aufgrund hoher Anfragen nicht beantwortet werden können.Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit,Irrtümer und Zwischenverkauf bleiben vorbehalten.Druckfehler,Eingabe Irrtümer,Änderungen u. Zwischenverkauf sind vorbehalten.
€ 20.990*
Fahrzeugnummer: 48
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.